十米车厢不算大，十公里线道不算长，但正在这片空间里，天下人大代表、蚌埠公交集团107道公交车驾驶员杨苗苗，仍旧供职旅客凌驾500万人次。依靠过硬的本事、知心的供职和诚恳的微笑，杨苗苗成为旅客最信托的人。

　　“公交车是都邑咭片，也是集体闲聊调换、反应题方针窗口。”杨苗苗说，凌驾30年公交车驾龄，让她见证了都邑的繁荣和改变，与旅客间的每一次调换，都成为她履职的本原。

　　公交车驶入止境站后，杨苗苗总要将旅客反应的偏见倡导，提防记正在簿本上，得回恢复后，再耐心地为旅客解说。

　　107道公交车的止境站，隔断淮河不远。行车憩息时，杨苗苗会和同事们一齐沿着淮河岸边新修的步道走走，看淮河上船来船往。

　　“都说‘走千走万，不如淮河两岸’，自从蚌埠施行‘靓淮河’工程，淮河更加靓丽了!”动作土生土长的蚌埠人，杨苗苗吃着淮河水长大，对淮河及其流域的爱惜与繁荣也越发体贴。

　　2023年和2024年天下两会光阴，杨苗苗就曾与河南和安徽两省共150名天下人大代表联名提出了拟订淮河爱惜法的议案。杨苗苗默示，淮河道域生态继续向好，但目前闭于淮河办理的执法，唯有1995年国务院宣施帮行、2011年修订的《淮河道域水污染防治暂行条例》，有须要拟订一部适合新时间繁荣哀求，契合淮河道域特色、利于流域归纳办理和编造爱惜的特意执法，进一步完整淮河道域生态爱惜和高质地繁荣的法治系统。

　　2024年7月，天下人大环资委召开淮河爱惜法议案照料漫道会，特意钻研淮河爱惜法立法的须要性和可行性，杨苗苗也到会先容拟订淮河爱惜法的议案实质和后台。杨苗苗默示，淮河道域有我国要紧的粮食坐褥基地、能源矿产基地和修筑业基地，正在天下经济社会繁荣全体中占据特别要紧的身分，极端有须要以执法的刚性管束来保险告终淮河道域生态爱惜和高质地繁荣。

　　“本年两会光阴，我将环绕‘加快淮河道域经济社会高质地繁荣’提出闭连倡导，特殊是以加快交通、水利等本原举措装备，造成归纳交通运输系统。这既是我正在调研走访中得回的体验，也是淮河道域住户的心声。”杨苗苗如是说。